Kitesurf aux Philippines 2012 bilan du voyage

Bonjour à tous les CAMIKAS

comme promis je vous fais part de nos bons plans concernant notre voyage aux Philippines

En bref le voyage c'est super bien passé et nous avons été conquis par le pays. Nous sommes venu cherché du vent et des vagues et nous avons été servi.

C'est une destination qui est super pour les confirmés car on apprend beaucoup, difficile mais possible pour les débutants lorsque les bonnes conditions sont réunies  et très difficile pour ceux qui désirent apprendre le kite là bas.

Les conditions :

Le vent peut être très fort donc ne pas hésiter à prévoir des petites surfaces 3,5 à 4m pour les filles et 5 à 5,5 pour les garçons (suivant le gabarit bien sur). Sur 1 mois et demi de séjour, il nous a manqué la 4,5m au moins 7 jours. Sur ces 7J, nous n'avons pas navigué 3 jours parce que le vent était trop fort et le reste du temps nous avons utilisé la 6m mais  très difficilement car il y avait  des claques assez violentes.

La plupart du temps nous étions en 8m et 6m slingshot RPM. Ce sont des ailes très performantes dans les vagues nous étions en surf strapless.

Au total il y a eu 6 jours sans vent et 4 jours d'affilés de pluie sur les 4 derniers jours. Nous sommes rentrés trempé!

Le vent est plus fort  et plus régulier sur la pointe à Kingfisher et le mieux orienté  : NE

Kingfisher:

Nous avons navigués sur ce spot la majeur partie du temps car c'est le mieux du Nord de l'ile. Pour accéder à la plage nous avons dû payer 10€ par personne et par jour. Un peu cher vous me direz mais ça comprend les toilettes, les douches, le beachboy, les transats et bien sur l'accès à la plage privé. Il est possible de louer du matériel de kites, de planches et des paddles.  Nous sommes accueilli par Fabrice un planchiste renommé qui est vraiment très sympa.

Fabrice Beaux à gauche et Boujmaa Guilloul à droite

Nous avons eu de très grosses vagues jusqu'au 4m et je ne pense pas être de Marseille! voyez vous-même

Nous avons eu aussi des vagues moyennes 2,5 qui cassent assez rapidement mais lorsque qu'on les prend au bon endroit elles sont très agréable à surfer, il suffit de ne pas se laisser enfermer

Le plus gros problème c'est la marée. Il faut savoir que la marée est bonne une semaine sur deux en Janvier et Février. Pendant la marée basse le vent est moins fort et plus perturbé et plus off shore aussi. Nous avons quand même tenter de naviguer à marée basse c'est à dire coef : 3 mais les ailerons touchent un peu et les vagues sont très proches du rif donc prudence.

 Le site de La marée du jour à consulter avant de partir naviguer. Nous avons navigué à 03 mais 04 est une meilleure hauteur d'eau.  En TT c'est parfait.

Sur la semaine qui n'est pas favorable nous avons visité d'autres spots.

Blue Lagoon

Le vent est on shore, les vagues sont au bord et le vent est très déventé au bord et sur la droite du spot, à cause de la montagne. C'est un bon spot de repli. Nous avons navigué 3 fois et c'était très agréable. C'est assez difficile pour les débutants car le vent y est très irrégulier au bord et délicat pour partir au large à cause de sa direction.

Bangui Bay

Pas bon pour les débutants!! un shore break énorme au bord. De belles vagues de bord. Ce jour là nous avions un vent un peu légerpour nos ailes de 6m pour moi et 8m pour Olivier.  Il me manquait un peu d'air pour me risquer à surfer dans les vagues... Trop peur de ne pas sortir rapidement du shore break ! Le vent est side.

Wind Mills : Les éoliennes

Le premier jour de notre arrivée nous sommes allé sur ce spot car Kingfisher n'était pas favorable par rapport à la marée

les Eoliennes sont sur la plage et la mer est la même qu'à Bangui bay avec un shore break. C'est une plage qui est dans la continuité de Bangui Bay. Nous avons opté pour le lagon qui est derrière. Il est petit,  trois ailes saturent le spot. Les vent est légèrement perturbé par les éoliennes. Les adeptes du freestyl ont un bon spot de flat. Pour nous il n'avait pas d'intérêt, donc nous n'y sommes pas retournés.

Light house

Ce spot est très jolie, l'eau y est particulièrement clair. Par contre le vent est très irrégulier à cause de la montagne à droite. Les vagues sont grosses mais molles. Nous étions en 6m et 8m avec beaucoup de on/off, mais c'est un bon endroit de repli lorsque ce n'est pas navigable à Kingfisher.

Clavéria

Il y a des vagues au bord mais pas de vent, il y pleut très souvent et le vent ne rentre pas du tout. On a mis 2h pour arriver à ce spot. Des Italiens ont fait la même chose et ont fait demi tour aussi. Ne chercher pas, y a pas de vent!

Les trajets

Nous étions la plupart du temps en touc touc.  Les locaux sont très accueillants et serviables, ils ne sont pas dérangés par le transport du matos. Prévoir quand même de quoi attacher les planches et de quoi les protéger car ils ont parfois des vis sur les capotes. Ils nous ont emmené partout.

L'hébergement

Nous avons choisi de nous loger à l'hôtel Evangéline à Saud Beach à Pagudpud. On y mange vraiment très bien, les chambres sont luxueuses et le personnel très accueillant. Le petit déjeuné est compris ce qui n'est pas le cas dans les autres hôtels.

Il est possible de se loger directement sur le site de kingfisher , les cahutes sont les pieds dans l'eau. Le resort propose aussi de la restauration. C'est un centre Cabrinha et Neil pryde. Il a des navettes qui vous emmènent jusqu'à l'aéroport de Laoag,  et des trips sur les autres spots avec Fabrice.

Le voyage

Nous avons pris la compagnie Saudi Airlines au départ de Paris, c'est la moins cher que l'on ai trouvé, nous avons pu prendre 30Kg de bagages par personne et nous avons même un peu dépassé, ils ne nous ont rien dit. Par contre le vol n'est pas direct et il y a une escale soit à Djeddah soit à Riyad qui peut être parfois très longue; nous avons eu de la chance seulement 4h d'attente en transite.

Les avions sont très bien et neufs, nous y sommes très bien accueilli.

Arrivée à Manille deux solution s'offre à nous nous avons testé les deux une à l'allée l'autre au retour.

L'allée : arrivée à Manille nous avons changé d'aéroport avec une navette gratuite pour prendre l'avion jusqu'à Laoag avec la compagnie Cebu airline

Ils pèsent tous les bagages et font payer tout le poids embarqué en soute et en cabine. Nous n'avons le droit d'embarquer en cabine que 7Kg, mais ce n'est pas très cher surtout ne pas hésiter.

Arrivé à Laoag pas de taxi donc il faut demander à l'hôtel de vous affréter une navette qui vous emmènera directement à l'hôtel. Nous avons payé moins de 40€ pour le trajet qui dure 2h. Il y a des bus qui partent du centre de Laoag mais j'ignore comment les rejoindre de l'aéroport.

Au retour nous avons pris le bus de nuit au départ de Pagudpud. Nous avons navigué jusqu'à 18h le jour même du départ en bus. Il partait à 19h30 de Pagudpud. Nous avons embarqué avec nos 80Kg de bagages sans supplément pour un trajet de 12h pour moins de 14€ par personne. Arrivé à Manille à 8h du matin.

Il est possible de prendre le bus en départ de Manille. Ils font la navette tous les jours Manille /  Pagudpud.

La monnaie : Le Peso Philippin.  Il faut changer vos devises à l'aéroport dès l'arrivée, il y a de nombreux bureaux de change. Ils changent à 54 ou 52 centimes d'€ Le PHP .Sur Pagudpud il n'y a pas de distributeur et les hôtels n'ont pas de carte bancaire. Nous avons payer par paypal à Evangéline, car ils ont un réseau internet, mais très peu d'hôtel le font ils préfèrent le cash. Il y a des banques uniquement à Laoag et limitées en cash.

Le visa:

Nous avons pris le visa à Laoag car nous sommes resté plus de 21 jours sinon c'est gratuit. Par contre il est préférable de le prendre en France avant le départ à l'ambassade des Philippines ce lien vous dirigera vers l'ambassade et vous pouvez leur écrire. il vous en coûtera 30€ à l'ambassade et 60€ à Laoag : on fait vite le calcul !

Voilà pour les infos vous êtes prèt pour partir maintenant !!

Aller bon voyage